アレックス・モールトンと、他のロードレーサーを所有しています。
概ね回答が出揃っているようですが
折り畳みに何を求めるか?で考え方も変わるように思いますので
蛇足ながら参加させて下さい。
まず、アレグロもモールトンも厳密には折り畳みではなく
分割式ですがOKですか?
2004特殊なエンデューロショックのアップグレード
分割式で一番速く走り易いのはやはりフルサイズのアレグロでしょう。
でも、分割してもそんなにコンパクトにはならないようです。
普通のロードレーサーのタイヤ、ハンドル、サドルを外した状態よりも
リアバック分だけ小さくなるくらいでしょうか?
これにメリットを感じないと、アレグロの意味がないように思います。
価格は30万円ですから、私なら例えばHELIOS P8とキャノンデールR800の2台を買って
用途によって使い分けた方がイイように思います。
どのくらいのオイルは、ホンダ船外機225hpのために必要
折り畳みを求める理由はそれぞれでしょうが
私はコンパクトにならないと意味を感じません。
そういう意味でタイヤは20インチ以下がイイと思います。
そうなると既出のモールトンか、あるいはバイクフライデーあたりが
定評あるところでしょうか。
どちらも高額なのがネックですが、その中ではブリジストン・モールトンをベースに
ドロップハンドル&シマノ105あたりで組んでいくのが
最も納得がいくものが出来るように思います。
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1 件のコメント:
この情報はありがとうございました。
このような車に関する情報をまた書いてください。
宜しくお願いします。
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